コネクテッドカー
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アバンシ、コネクテッドカー向け特許ライセンス事業10年目 世界2億4000万台に供与
小林憩加(編集部)
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NTTドコモビジネスとアプトポッドが協業 自動運転支援プラットフォームの共同開発へ
BUSINESS NETWORK編集部
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NTTドコモビジネスら、稚内空港にてローカル5Gを活用した自動運転除雪車の実証
BUSINESS NETWORK編集部
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NTTが自動運転の新会社「NTTモビリティ」 ドコモは5G基地局数を“3倍”に
津野篤(編集部)
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川崎重工とNTTドコモビジネスが戦略的協業 5G・IOWNとロボットの連携目指す
BUSINESS NETWORK編集部
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ドコモビジネスが自動運転向け「通信安定化ソリューション」、無線品質予測に基づきマルチパス制御
坪田弘樹(編集部)
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KDDI、BMWグループにコネクテッドサービスを提供開始
BUSINESS NETWORK編集部
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NTT西・マクニカら、自動運転レベル4の実用化に向けた通信システムの実証
BUSINESS NETWORK編集部
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AIでマルチパス通信を最適化、NECがモビリティ向けの品質確保技術を開発
BUSINESS NETWORK編集部
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ソフトバンクとCubic3、SDV向けユビキタスネットワークの実現に向けて協業
BUSINESS NETWORK編集部
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ワイヤレスジャパン×WTP 2025
シリコンテクノロジーが初出展 産業用5Gルーターの価格は“3分の2”
関根禎嘉(編集部)
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ワイヤレスジャパン×WTP 2025
電波の有効活用に向けた最先端の研究成果を多数紹介 総務省ブース
関根禎嘉(編集部)
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<特集>クルマと通信 SDV時代のビジネスチャンス
「クルマ×通信」海外動向 SDVやビークルOSで局面が変わる
桃田健史(自動車ジャーナリスト)
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ドコモ・NTT Comら、5G SAスライシングを活用した自動運転の実証実験
BUSINESS NETWORK編集部
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<特集>クルマと通信 SDV時代のビジネスチャンス
SDV時代のセキュリティ 自動車を襲うサイバー攻撃とその対策は?
津野篤(編集部)
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いすゞと富士通、商用SDVの実現に向けたパートナーシップを締結
BUSINESS NETWORK編集部
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<特集>クルマと通信 SDV時代のビジネスチャンス
交通インフラを「デジタルファースト」に 通信活用の協調型自動運転への道筋
坪田弘樹(編集部)
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<特集>クルマと通信 SDV時代のビジネスチャンス
2030年の車載ネットワーク 100G超イーサの導入から「オール光」へ
坪田弘樹(編集部)
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<特集>クルマと通信 SDV時代のビジネスチャンス
国内メーカーのSDV戦略 トヨタ・ホンダ・日産らの動向は?
林愛子(株式会社サイエンスデザイン)
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HCNET、周波数帯が異なる3つの通信方式で自動運転レベル4の実証実験
BUSINESS NETWORK編集部
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