コネクテッドカー
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運輸安全・物流DX EXPO 2023
AIドラレコで脇見運転を検知 業務効率化にも貢献
津野篤(編集部)
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総務省が自動運転実現に向け論点整理 第3回ITS通信研究会が開催
津野篤(編集部)
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NTT Com、テレマティクスサービスを「LINKEETH」に刷新
BUSINESS NETWORK編集部
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ソフトバンクなど、コネクテッドカーや交通インフラの情報連携による事故リスクの予測や情報通知の検証
BUSINESS NETWORK編集部
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5G SAと5.9GHz帯V2Xで安全運転支援へ、ソフトバンクとスズキが車車間通信実証
BUSINESS NETWORK編集部
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5.9GHz帯を「協調型自動運転」に活用へ 総務省が次世代ITSの研究会
藤井宏治(IT通信ジャーナリスト)
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信号機に5G実装へ、交通インフラDX推進コンソーシアム設立
村上麻里子(編集部)
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ソフトバンクがセルラーV2X向けの5.9GHz帯の実験試験局免許を取得
BUSINESS NETWORK編集部
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ワイヤレスジャパン/WTP2022/運輸・交通システムEXPO
AIドラレコからドライブシミュレータまで 運輸・交通業界の悩みをICTで解消!
坪田弘樹(編集部)
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ドコモ、エクモカーへ5Gを活用した高精細リアルタイム映像伝送・双方向 音声伝送システムを提供
BUSINESS NETWORK編集部
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ソフトバンクとHonda、5G SAとセルラーV2Xを活用し事故低減に向けた技術のユースケース検証を開始
BUSINESS NETWORK編集部
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JR西とソフトバンクが自動・隊列走行バス輸送の実証、2020年代半ばの実用化へ
坪田弘樹(編集部)
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ソニーが電気自動車VISION-Sの「5G走行」試験を実施、独Vodafoneと
BUSINESS NETWORK編集部
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ソニーとドコモ、日本とグアム間で5Gを活用したエンタテインメント車両の遠隔操作に成功
BUSINESS NETWORK編集部
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デンソーとKDDI、自動運転に5Gを活用する共同検証を開始
BUSINESS NETWORK編集部
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KDDIなど3社、つながるクルマやIoTの海外展開に向け資本業務提携
BUSINESS NETWORK編集部
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<特集>ネットワーク未来予想図2021
5Gがクルマを変える セルラーV2Xが生む大量データを活用せよ
原田果林(編集部)
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ソフトバンクとスバルが自動運転の実証実験、5G C-V2Xによる合流時車両支援に世界初成功
BUSINESS NETWORK編集部
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NEC、ローカル5Gを活用した自動運転等の実証施設「NECモビリティテストセンター」を開設
BUSINESS NETWORK編集部
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トヨタとKDDIが新たな業務資本提携に合意──通信プラットフォームの研究開発を共同で
BUSINESS NETWORK編集部
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GNSSの信頼性維持は“ベンダーの使命” ジャミングなどの妨害に鉄壁の防御
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802.11ahを低コストで導入 豊富な冗長構成で“切れないIoT”
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5G SA時代の時刻同期ニーズに三拍子揃った「国産品質」を
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ローカル5Gの特性活かし課題解決 加速する産業分野での新規導入
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ローカル5Gの鍵は「企業ネットワークとの統合」 通信事業者と共創する国内ローカル5G市場
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クラウドを含む通信環境を正確に評価 バーチャル測定器で遅延もジッターも
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【2-7・流通経済大学 矢野教授】物流改革は進んだのか。物流が抱える課題と今後の方向性。
運輸安全・物流DX EXPO in大阪 2025
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【セッション3・京セラみらいエンビジョン】ローカル5Gの実証実験から見えた課題と展望
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【富士ソフト】遠隔管理・制御に便利なローカル5G対応モバイルルーターと評価環境のご紹介
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