コネクテッドカー
-

トヨタが考える「エッジコンピューティング×つながるクルマ」の具体策
太田智晴(編集部)
-

車両のデザインを損なわない「オンガラスアンテナ」で8Gbpsの5G通信に成功
BUSINESS NETWORK編集部
-

スマホとクルマを動くIoTセンサーに――KDDI、応用地質、トヨタが実証実験
坪田弘樹(編集部)
-

KDDIら、コネクテッドカー向け「LTE一斉同報配信」に世界初成功
BUSINESS NETWORK編集部
-

5Gでトラック隊列走行 ―― ソフトバンクがデモを実施
坪田弘樹(編集部)
-

2~3割が「有償でも使いたい」―― IDCがコネクテッドカー関連サービスのユーザー調査を発表
坪田弘樹(編集部)
-

<特集>モビリティIoT革命の衝撃(第2回)
自動運転で「公共バス」再生へ、群馬大・ドコモ・SBドライブの挑戦
坪田弘樹(編集部)
-

<特集>モビリティIoT革命の衝撃(第1回)
クルマはモバイル通信でどこまで進化するか?
坪田弘樹(編集部)
-

ソフトバンク、5Gを使ったトラック隊列走行の実証実験
BUSINESS NETWORK編集部
-

ドコモ、カーリース・レンタカー事業者向け新サービス「ドライバーズサポート」を2月に開始
BUSINESS NETWORK編集部
-

NTTドコモ・日産ら6社、日本初のセルラーV2X共同トライアルを実施
BUSINESS NETWORK編集部
SPECIAL TOPICスペシャルトピック
-
スパコン性能で世界49位の「さくらONE」 800GPUクラスタをSONiCで構築した理由
-
ローカル5Gの特性活かし課題解決 加速する産業分野での新規導入
-
クラウド管理型Wi-Fiで日本有数の実績 D-Linkならオンプレミス管理も選べる
-
ローカル5Gの鍵は「企業ネットワークとの統合」 通信事業者と共創する国内ローカル5G市場
-
マルチベクトル型の攻撃に多層防御で対抗 苛烈さ増すDDoS攻撃を防ぎ切る!
-
「ネットワークの出来がAIデータセンターの投資効率を決める」通信試験・検証の最前線を知る
FEATURE特集
WHITE PAPERホワイトペーパー
-
【基調講演・総務省 佐藤移動通信企画官】ローカル5Gの更なる普及拡大に向けて
ローカル5Gサミット
ローカル5Gサミット2025
-
【セッション2・スリーダブリュー/SMFLレンタル】ローカル5Gの最新トレンド 導入・実装が一番簡単なシン・ローカル5Gシステムの実用例 25-26年最新機能もご紹介
ローカル5Gサミット
ローカル5Gサミット2025
-
【セッション3・京セラみらいエンビジョン】高性能ローカル5G:新システムと端末で実現するビジネス革新
ローカル5Gサミット
ローカル5Gサミット2025
-
【iD】ローカル5G基地局 All-In-One、次世代機種のご紹介
ローカル5Gサミット
ローカル5Gサミット2025
-
【IDY】IDYの産業向け5Gソリューション
ローカル5Gサミット
ローカル5Gサミット2025
-
【Accuver】展示製品のご紹介
ローカル5Gサミット
ローカル5Gサミット2025
-
【コモン・クリエーション】eSIM配布を簡単に実現-LibeSIMサービス概要
ローカル5Gサミット
ローカル5Gサミット2025
-
【コーンズテクノロジー】VIAVI Solutions社製 ネットワークテスタONA800/光ネットワークテスタMTS5800のご紹介
ローカル5Gサミット
ローカル5Gサミット2025
-
【住友電気工業】屋外対応産業用5G端末(製品型番:IGW5111)のカタログ
ローカル5Gサミット
ローカル5Gサミット2025
-
【ハイテクインター】展示製品のご紹介と実証実験(PoC)事例資料
ローカル5Gサミット
ローカル5Gサミット2025


