コネクテッドカー
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ドコモ・NTT Comら、5G SAスライシングを活用した自動運転の実証実験
BUSINESS NETWORK編集部
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＜特集＞クルマと通信 SDV時代のビジネスチャンス
SDV時代のセキュリティ 自動車を襲うサイバー攻撃とその対策は？
津野篤（編集部）
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いすゞと富士通、商用SDVの実現に向けたパートナーシップを締結
BUSINESS NETWORK編集部
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＜特集＞クルマと通信 SDV時代のビジネスチャンス
交通インフラを「デジタルファースト」に 通信活用の協調型自動運転への道筋
坪田弘樹（編集部）
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＜特集＞クルマと通信 SDV時代のビジネスチャンス
2030年の車載ネットワーク 100G超イーサの導入から「オール光」へ
坪田弘樹（編集部）
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＜特集＞クルマと通信 SDV時代のビジネスチャンス
国内メーカーのSDV戦略 トヨタ・ホンダ・日産らの動向は？
林愛子（株式会社サイエンスデザイン）
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HCNET、周波数帯が異なる3つの通信方式で自動運転レベル4の実証実験
BUSINESS NETWORK編集部
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＜特集＞クルマと通信 SDV時代のビジネスチャンス
SDVと自動運転が切り開くモビリティ革命 ICT業界に期待される役割は？
津野篤（編集部）
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パナソニック傘下、大阪・関西万博の自動運転バスを支援するスマートポールを提供 IOWN APNも活用
BUSINESS NETWORK編集部
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ソラコムとスズキ、IoTを活用した「電動モビリティベースユニット」の実証を開始
BUSINESS NETWORK編集部
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SUBARU、ローカル5Gでクルマを遠隔制御 「協調型自動運転」の実証開始
津野篤（編集部）
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東京臨海副都心の公道で自動運転 ソフトバンクとトヨタ共同出資のMONETが一般利用者向けに
太田智晴（編集部）
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法人モバイル回線選びの“決め手”は何ですか？ 無償トライアルでお試し、課題解決の伴走支援も
提供◎NECネッツエスアイ株式会社
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「通信品質向上に向けて必ず巻き返す」 ソフトバンク宮川社長が決算説明会で意気込み語る
津野篤（編集部）
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IOWN APNで交通事故を減らす「モビリティAI基盤」 NTTとトヨタが共同開発へ
津野篤（編集部）
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自動運転AIを支える「専用GPUクラスター」を開発 Turingやドコモグループは「レベル5」実現目指す
津野篤（編集部）
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NECら、ローカル5G等を活用した自動運転「レベル4」を支援する通信システムの検証を開始
BUSINESS NETWORK編集部
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KDDI・JR東日本ら、東京・高輪地区におけるオンデマンドモビリティの実証運行を開始
BUSINESS NETWORK編集部
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NTTとMay Mobility、自動運転サービスの普及に向けて協業 名古屋市内で「レベル4」実証へ
BUSINESS NETWORK編集部
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ソフトバンク、車内でWi-Fiが利用できる「くるまデータ定額」を提供開始 1日550円から
BUSINESS NETWORK編集部
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【セッション3・京セラみらいエンビジョン】ローカル5Gの実証実験から見えた課題と展望
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【セッション4・マグナ・ワイヤレス】完全無人化時代を実現するTSN対応ジッターレス5G半導体チップの革新
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【セッション1・丸文】ローカル5Gは2025年に普及期を迎えるのか？
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【セッション2・スリーダブリュー／SMFLレンタル】シン・ローカル５G！ ゲームチェンジャー無線機の出現で、Wi-Fi並みのラクラク導入！
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【基調講演・東京大学大学院 中尾教授】ローカル5Gが創出する価値の普及に向けて
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通信事業者の新たな戦略ガイド B2B2Xモデルを成功に導く秘訣とは
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