混在する無線を交通整理こうした課題を解決するため、「NICTで開発し、ベンダーと共同で実証した」（FFPA事務局長の厚東肇氏）のがSRF無線プラットフォームだ。

FFPA副会長の佐藤慎一氏は、ネットワークを道路に例えたうえで「SRFの基本的な役割は交通整理」と解説する。

導入されれば、Wi-FiやBluetooth、ZigBeeといった、工場内で飛び交う複数の無線規格を、統合的に制御することが可能だ。

SRF無線プラットフォームは、具体的には①Service Managerと②Field Managerの2つのサーバーソフトと、無線環境をモニタリングする③SRFセンサー、SRF無線プラットフォームに対応する④ゲートウェイ／アクセスポイント（AP）から構成される（図表1）。

図表1　SRF無線プラットフォームのアーキテクチャ

仕組みは次の通りだ。まずは製造現場のユーザーがService Managerに、利用するアプリケーションのサービス要件を入力する。

Service Managerはアプリケーションごとに求められる帯域、レイテンシー（遅延）、パケットロスなどの無線品質を計算してField Managerに伝送。これが図表2における「グローバル制御」にあたる。

図表2　SRF無線プラットフォームによる階層制御

情報を受け取ったField Managerは、SRF Sensorでモニターしている電波の利用状況を踏まえ、各ゲートウェイ／APに利用可能な周波数などを伝える。利用可能な周波数を1つではなく複数伝えるなど、自由度をある程度持たせていることがポイントだ。無線環境の瞬間的な変化にも対応しやすくするためである。

最終的に、指示を受け取ったゲートウェイ／APがデバイスの無線制御とQoS制御を行う（ローカル制御）。

こうした流れで、帯域や遅延といった無線の要求品質が異なる様々なアプリケーションにも動的に無線リソースを割り振り、統合管理が可能になる（図表3）。

図表3　SRF無線プラットフォームの動作イメージ