坪田弘樹(編集部)
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実例にみる「コネクテッドカー」ビジネス(前編)アフターマーケットで主導権を取れ!
坪田弘樹(編集部)
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「中古車のガリバー」が見据えるクルマのIoT化
坪田弘樹(編集部)
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「コネクテッドカー戦略」をドコモ、KDDI、ソフトバンクに聞いた
坪田弘樹(編集部)
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チェック・ポイントが2017年のサイバー攻撃を予測 ―― モバイル・IoTデバイスが標的に
坪田弘樹(編集部)
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コネクテッドカーも「ガラパゴス市場」に?
坪田弘樹(編集部)
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ネット通販で「企業向けネットワーク機器」を買う時代
坪田弘樹(編集部)
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“走るIoT”コネクテッドカーが生み出す新経済圏
坪田弘樹(編集部)
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日本ユニシス、対話型AIのビジネス活用を容易にする「知的エージェント」サービスを発表
坪田弘樹(編集部)
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キャリア網でも進展する「シェアリングエコノミー」、日本でも動きが活発化
坪田弘樹(編集部)
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「クラウドレディなADC」にラインナップ刷新 ― F5ジャパンが新製品と事業戦略を発表
坪田弘樹(編集部)
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5G時代のコアネットワークは「機能分離で柔らかい」
坪田弘樹(編集部)
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「VR活用は二極化」「MVNOは22年2600万回線に」―― 野村総研が2022年度までのICTトレンドを予測
坪田弘樹(編集部)
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ローソンも利用するクラウドWi-Fi/SD-WANの「Cisco Meraki」が“待望の”日本語化
坪田弘樹(編集部)
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お手本はFacebook!「キャリアネットワーク」に広がるオープンソースとホワイトボックス
坪田弘樹(編集部)
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インフィネラ、“スケーラブルで賢い”光伝送装置の新製品を発表
坪田弘樹(編集部)
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LTE/5Gでドローン向け「航空管制」――ノキアが開発進める空の交通安全システム
坪田弘樹(編集部)
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シスコの「企業向けNFV」の実力――WAN機能の追加・展開が10分で完了
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広がるNTT東日本のドローン活用、社内研修でパイロットの育成も
坪田弘樹(編集部)
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Googleカーよりスゴイ!? ―― “NTTカー”が作る危ない電柱マップ
坪田弘樹(編集部)
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人工知能は「キャリアネットワーク」をどう進化させるのか?
坪田弘樹(編集部)
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「正しい時刻」を守り抜く5つの防御線 最後の砦は「GNSS離脱」のタイミング
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オール光の理想と現実を橋渡し “専用網から始めない”APNの現実解
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「AIネットワーキングのためのEthernet最新技術動向」アリスタネットワークスジャパン 兵頭副社長
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AIデータセンターを支える「共通時刻」 生成・保護・配信・検証を一気通貫
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5Gは速いだけでは社会インフラになれない フィジカルAIを支える止めない通信
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[講演資料]AIファクトリー時代のデータセンターおよびネットワークインフラのあり方、その課題と展望(エヌビディア 愛甲シニアマーケティングマネージャ)
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[講演資料]AWSがお客様と描く、これからのAIインフラの姿(アマゾンウェブサービスジャパン 瀧澤執行役員)
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[講演資料]AIインフラの新潮流 ~推論・ネットワーク・資本の交差点~(野村総合研究所 藤吉チーフリサーチャー)
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[講演資料]AI Infrastructure validation at scale(Keysight Technologies)
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[講演資料]HCLTechのChip-to-Cloud戦略とPhysical AIが拓く次世代運用(エイチシーエル・ジャパン)
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テクノロジー業界のAI成熟度レポート:スコアが9ポイント下落する中、「先駆企業」は何が違うのか
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製造業の「AI成熟度レポート」 先駆企業が実践する3つのこと
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