KDDIと東日本旅客鉄道（JR東日本）は2026年5月20日、JR東日本の東京総合車両センターにおいて山手線の車両内で5G（ミリ波）エリアを拡大する実証（以下 本実証）に成功したと発表した。実証は、2026年3月3日～4月15日に行った。
本実証では、線路沿線のミリ波基地局から放射された電波を、車両の窓に設置したミリ波対応ガラスアンテナで受信し、電波を増幅した上で車内へ伝送・再放射する構成により、留置中の車両内にミリ波の電波を引き込んだ。なお、屋外の基地局からのミリ波を、車両内に引き込んで再放射する取り組みは国内初という。
具体的には、窓ガラスに設置したガラスアンテナで受信した電波をアンプで増幅した上で誘電体導波路を用いて伝送し、漏洩アンテナとロッドアンテナを用いて任意の位置から再放射する構成を採用。本構成により、車両内の必要な箇所を効率的にエリア化することが可能となる。
これにより、金属によりミリ波の電波が届きにくい車両内においても、通信速度1Gbpsを達成可能な通信エリアが、車両全体の約40％から約97％へ改善されることを確認した。
なお、本実証はAGC、日本電業工作、京セラの協力のもと実施した。