NTTドコモ・NTT・日本カーソリューションズ（NCS）の3社は、停電を伴う災害対策強化として、電気自動車（EV）を活用した基地局電源救済システムに関する実証実験を2024年1月12日より開始すると発表した。
今回の実証実験で利用する基地局電源救済システムは、ドコモが開発する基地局電力の監視制御を担うエネルギー・マネジメント・システム基盤（EMS基盤）とNTTが研究開発を進める深層強化学習による巡回ルート生成技術で作成するAI配車計画、NCSがリアルタイムに収集したEVの位置情報や蓄電量、走行データなどで構成される。
停電した基地局へ早期に給電するため、基地局電源救済システムを使って、場所や蓄電量などが最適なEVを基地局へ派遣し、高効率な電力供給が行われることを検証する。
基地局は停電時も基地局が備えるバックアップ用蓄電池を使い、一定時間顧客に通信サービスを提供している。また、長期におよぶ停電時には、発電機を配備するなどの対策を実施している。今回の実証実験では、今後社用車として普及が見込まれるEVを停電時に有効活用し、停電を伴う災害対策の強化を目指す。
実証実験の概要
実証では、千葉県内の広域停電を想定し、基地局情報とEVデータに基づいた各EVの配車計画を作成。配車計画を元に実際にEVを走行させ、AI配車計画の有効性の検証を行う。
また、計画された給電時間の間、EVから基地局に電力供給を行うことで、基地局の蓄電池が想定通り充電されるか、EMS基盤が策定した給電計画の有効性を検証する。
