SINETが東京－大阪間で400Gbps回線を実用化、実験では米国に416.3Gbpsで転送

国内の全都道府県、欧州、北米、アジア拠点を繋ぐ学術ネットワークの「SINET」が大幅な回線高速化を東京―大阪間で実現した。これにより、遠隔のスーパーコンピューターや8K映像など、大容量データを用いた研究がさらに活発化する。高速化の秘訣は物理層の刷新と、NIIが開発した高速ファイル転送プロトコル「MMCFTP」だ。

[2019.12.09]

トヨタとNTTが「つながるクルマ」の中間報告　日本から世界へ技術発信

コネクティッドカー向けビッグデータ基盤の研究開発に共同で取り組むトヨタ自動車とNTTグループが、その成果の中間報告を行った。クルマ業界と通信業界のリーディングカンパニー2社の力を合わせ、日本がモビリティ社会をリードしていきたいという。

[2019.12.05]

楽天が狙う「5G×MEC革命」　エッジコンピューティングを全国展開

モバイル業界に「革命を起こす」という楽天が、スタートでつまづいた。ただ、まだその成否がはっきりしたわけではない。楽天は、全国4000カ所以上にモバイルエッジコンピューティング環境を展開するという計画も掲げる。実現すれば、5G×MEC革命は、日本で最初に起こることになるかもしれない。

[2019.11.25]

東大発スタートアップとダイキンが協力、空調メンテナンス現場にDXを

ダイキン工業と東大発スタートアップのフェアリーデバイセズが手を組む。世界的に人材が不足している現場作業員を、クラウドやスマートデバイスなどで遠隔からフォローできる「コネクテッドワーカー」へと変化させる。熟練の作業員が、複数の現場作業員と音声や映像を共有しながら指示を出すことで、生産性を高める狙いだ。

[2019.11.22]

5GでエッジAIはさらに進化する

[2019.11.19]

IoT/AIを超高齢社会にどう生かすか？ 「先駆者」としての障がい者

IoTやAIの力で、障がいがある人もない人も共に生涯安全に暮らせる社会を実現する「スマートインクルージョン」という発想がある。ここに、超高齢社会を迎える日本を救う答えがあるかもしれない。

[2019.11.18]

5Gで3Dホログラムを遠隔投影　SF映画の1コマが現実になる日

遠隔にいる人物や物体を目の前にリアルタイムに投影するHoloPortation。これまでは“夢物語”にすぎなかったが、5Gで現実となる可能性が高まっている。

[2019.11.15]

ドコモが目指すSDGs　IoT×5Gと人生100年時代

NTTドコモはSDGsの達成に向け、「IoT×5G×SDGsパートナー協創プロジェクト」を昨年12月からスタートした。パートナーの1社である富士通とまず取り組むのは、IoTを活用した介護現場の働き方改革だ。

[2019.11.11]

救急医療×5Gで命救う　ドコモと前橋市の取組

迅速な救急救命活動が、ときには命を左右する。5Gを活用し、搬送途中に患者に関する様々な情報をドクターカーや救急車、救命センターがリアルタイムに共有することで、救命率の向上が期待できる。

[2019.11.05]

＜シリーズ＞ 5G時代のエッジ革命

エッジコンピューティングでクルマはどう進化する？　死亡事故ゼロへの挑戦

クルマの安全技術が進化した今も、悲惨な交通事故は絶えない。より安全なクルマを実現するには、周辺環境とのより密な連携が不可欠だ。「エッジ」がそれを実現する。

[2019.10.21]

NECが「空飛ぶクルマ」をCEATEC 2019で展示――「はやぶさ2」の技術などを活用

[2019.10.18]

＜シリーズ＞ 5G時代のエッジ革命

「五感をデータ化」、NECのヒト視点のエッジコンピューティング

「ヒト視点のエッジコンピューティング」というコンセプトで、NECが耳装着型ウェアラブルデバイスを開発している。人間の生体・五感情報というエッジデータが、データドリブンな世界への移行を加速させる。

[2019.10.17]

見えてきた“90GHz帯”5Gの可能性――鉄道向けで早期事業化を狙う動きも

90GHz帯は、5GのeMBBやIAB（基地局接続）に利用できる――。昨年から実証試験を行っているノキアの“結論”だ。鉄道無線として90GHz帯の早期事業化を狙う動きも出てきた。

[2019.10.10]

ローカル5Gとキャリア網を連携――設備共用で発展する“2つの5G”

業界や企業ごとに異なる多様な無線通信ニーズを満たす手段として、「ローカル5G」への注目が高まっている。この展開を容易にするため、通信事業者のパブリック網との設備共用・連携を目指す動きが出てきた。

[2019.09.17]

5Gは産業用イーサを代替する――「真のURLLC」へ、さらに進化する5G

「5Gで生産ラインを無線化したい」――。産業用イーサが担ってきた制御通信を無線化するためのハードルは極めて高い。しかし、製造業の要望に応えるべく、真のURLLC実現への取り組みは着々と進んでいる。

[2019.08.08]

ドローン「目視外飛行」の早期実現へ、オールジャパンで取り組むNEDO「DRESSプロジェクト」

ドローン活用の本格化には、目視外飛行が不可欠だ。NEDOを中心とする「DRESSプロジェクト」には、国内の有力企業が数多く参加。オールジャパンで目視外飛行の実現に必要な技術開発に取り組んでいる。

[2019.06.25]

マイクロソフト×アクセンチュアのアバナードが目指すワークプレイス体験（WX）とは？

マイクロソフトとアクセンチュアの合弁会社アバナードは2019年6月21日、新オフィス「Modern Workplace」の紹介ツアーを開催した。新オフィスは、従業員やオフィスで協業している顧客が生産性を高められる工夫がなされている。

[2019.06.24]

NTTの新ネットワーク構想「IOWN」とは？　澤田社長「フォトニクス技術でゲームチェンジ起こす」

Interop Tokyo 2019の基調講演にNTT 代表取締役社長 澤田純氏が登壇。「Beyond the Internet」と題し、同社の新たなネットワーク構想「IOWN（アイオン）」について語った。

[2019.06.18]

NTT東日本が語る「P4への期待」――データプレーンプログラマビリティの可能性と課題

データプレーンまでプログラミング可能にする“次世代SDN”の実現に向けた取り組みが、SDNの標準化団体ONFで盛り上がっている。これは通信事業者に何をもたらすのか。NTTに期待と課題を聞いた。

[2019.04.08]

「MaaSのGAFA目指す」ソフトバンク×トヨタのモネ、今後の戦略

ソフトバンクとトヨタが共同出資したモネ・テクノロジーズは2019年3月28日、MONETサミットを開催した。代表取締役社長兼CEOの宮川潤一氏は今後の事業展開や戦略を語り、自動運転時代のプラットフォーマーを目指すと意気込んだ。

[2019.03.29]